Замена масла в редукторе Toyota Rav4

Что даёт своевременная замена масла в редукторе «Тойота РАВ4»?

Являясь одним из механизмов трансмиссии, редуктор располагает двумя шестернями (ведущей и ведомой). Они сообщаются между собой и передают момент силы с коленчатого вала на межосевой дифференциал. Поскольку во время работы механизм подвергается интенсивным нагрузкам, ему нужна эффективная смазка: её дефицит или плохое качество спровоцирует ускорение износа трущихся деталей. При достаточном объёме смазки формируется масляная плёнка, которая:

• Сводит к минимуму трение и изнашивание деталей механизма, продлевая его ресурс;
• Предупреждает появление очагов коррозии, защищая от неё стальные детали;
• Исключает перегрев деталей путём поглощения части тепловой энергии;
• Предупреждает загрязнение стружкой за счёт присадок, которые связывают частицы грязи и пыли.

Заказывая замену масла в редукторе “Toyota RAV4” вовремя можно добиться быстрого запуска двигателя даже при минусовых температурах, и это – один из наилучших показателей эффективности данной процедуры. Когда на улице мороз, металлические детали «слипаются» и застывают. Если уровень масла в системе ниже нормы, узел застопорится и не даст двигаться коленчатому валу и ДВС. Стоит отметить, что дорогие оригинальные расходные материалы выигрывают перед недорогими аналогами, обеспечивая наилучший результат и откладывая необходимость ремонта «Тойота» на неопределённый срок.

Сроки замены масла в редукторе «Тойота РАВ4»

В своём регламенте производитель прописал чёткие сроки замены технической жидкости, однако в отечественных условиях они, как правило, сокращаются. Как правило, для машин, оборудованных МКПП, они составляют примерно 50 000 км, АКПП – не более 30 000 км. Они будут меньше, если машина:

• Часто бывает в заторах;
• Постоянно перевозит грузы или прицеп;
• Регулярно ездит по бездорожью.

По этой причине мастера «Таганка Сервис» проверяют состояние материала и его уровень индивидуально во время планового технического обслуживания. Они рекомендуют менять его до того, как оно полностью выработало свой ресурс. В противном случае узел (в частности – его зубчатые шестерни) будут изнашиваться быстрее, и машина может сломаться прямо в дороге.

Особенности замены масла в редукторе “Toyota RAV4”

Перед тем, как приступить к ней, нужно прогреть механизм, проехав от пяти до десяти километров. Следующие этапы:

• Слив отработавшей жидкости. В процессе удаляют защиту картера, промывают болты и наносят смазку, с редуктора удаляют грязь и коррозию, под отверстие слива ставят ёмкость и выливают в неё смазку;
• Для того, чтобы промыть узел, применяют специальные средства, которые заливают внутрь и проезжают на машине около двадцати километров. Во время обкатки нужно плавно переключать скорости;
• После заливки свежей жидкости нужно хорошо закрутить заливную пробку, чтобы исключить попадание грязи внутрь механизма.

Стоимость замены масла в редукторе рассчитывается в индивидуальном порядке и включает в себя стоимость расходных материалов. Вы можете ознакомиться с нашими базовыми тарифами в прайс-листе или обратиться за уточнением к нашим операторам: +7 (495) 308-94-57.