Шумоизоляция дверей Toyota

Зачем звукоизолировать двери?

Изоляция “Toyota” хорошо зарекомендовала себя на качественных европейских автобанах, а вот для российских дорог её недостаточно. Водитель постоянно слышит шум двигателя, скрипы недостаточно хорошо закреплённых приборов, свист тормозов, завывание ветра. Это негативно действует на его состояние, провоцируя рассеянность и стресс. Результат – снижение концентрации внимания наряду с повышением риска ДТП.

При правильном подходе шумоизоляция дверей «Тойота» даст хорошо заметный результат, поскольку:

• их площадь самая большая среди всех кузовных элементов;
• при их производстве использован самый тонкий металл;
• они лишены рёбер жёсткости.

Тонкое листовое железо:

• создаёт резонанс при включённой акустической системе;
• вибрирует от встречных воздушных потоков;
• создаёт колебания вместе со всем кузовом при наездах на неровности;
• не является препятствием для любого шума извне.

Полноценная звуко- и виброизоляция – залог существенного снижения шума внутри машины. Приятным дополнением станет отличное звучание акустической системы, в том числе и штатной. Его обеспечит более жёсткая дверная конструкция с меньшим количеством отверстий, исключив дребезжание и «утекание» звука наружу.

Результаты шумоизоляции дверей “Toyota”:

• Устранение небольшого заводского брака при фиксации элементов дверной конструкции;
• Серьёзное снижение звукового фона во время движения;
• Дополнительный эффект теплоизоляции салона;
• Снижение вибрационной нагрузки на кузов;
• Высокий уровень комфорта при эксплуатации машины;
• Отличная акустика.

Наряду со звукоизоляцией кузовных элементов у нас можно заказать ТО «Тойота».

Как делают шумоизоляцию дверей «Тойота»?

Первый этап – разборка дверной конструкции:

1. Демонтаж пластиковой обшивки;
2. Установка на неё виброизолирующего материала толщиной два‒три миллиметра;
3. Нанесение на всю площадь мягкого, вязкого звукопоглотителя толщиной двадцать миллиметров с сохранением отверстия для крепежа, проводки, динамиков;
4. Демонтаж полиэтилена, закрывающего отверстия во внутреннем металле, динамиков аудиосистемы, получение доступа ко внутреннему объёму двери;
5. Обезжиривание/просушивание поверхности для надёжной адгезии, исключающее образование воздушных полостей, конденсата и коррозии;
6. Установка первого слоя материала (лёгкого виброизолятора толщиной два миллиметра) для гашения вибраций металла. Им покрывается приблизительно 70% площади;
7. Нанесение второго слоя (звукопоглотителя с влагостойким клеевым слоем толщиной 10 миллиметров) на внешний металл;
8. Установка виброизолятора вместо штатной плёнки для закрытия отверстий, монтаж снятой обивки, сборка двери, проверка работы освещения, стеклоподъёмников, прочего.

Цена шумоизоляции дверей “Toyota” зависит от объёма работ и стоимости материалов. Узнавайте наши базовые тарифы в прайс-листе или уточняйте цифры у операторов нашей информационной линии: +7 (495) 308-94-57.