Удаление катализатора Toyota

Что такое катализатор?

Каталитический нейтрализатор (или, как его ещё называют, конвертер) представляет собой устройство системы выхлопа ДВС для снижения уровня токсичности выхлопных газов. Это происходит путём каталитического восстановления оксидов азота и применения образованного от этой реакции кислорода, который окисляет монооксид углерода и недогоревшие углеводороды. Таким образом токсичные вещества переходят в свои безопасные формы и выходят наружу вместе с выхлопом, что уменьшает вред, наносимый им окружающей среде.

Конструкция современных моделей нейтрализаторов имеет два или три компонента. В последнем случае предусмотрен корпус из нержавеющей стали, на стенках которого предусмотрена термическая прокладка с сотовыми элементами или так называемыми керамическими бусинами. Первая может быть изготовлена из металла или керамики и иметь покрытие из веществ-катализаторов (палладий, платина, родий). Наиболее распространённой является керамика, поскольку стоит она дешевле, однако элементы из неё отличаются хрупкостью и могут осыпаться даже от небольших ударов.

Неисправности и причины выхода из строя катализатора на «Тойота»

Несмотря на то, что производители утверждают, что срок службы катализаторов составляет от ста до ста пятидесяти тысяч километров, на практике эти цифры в разы меньше. Особенно это актуально для крупных городов с километровыми пробками. В среднем срок службы оборудования составляет от трёх до семи лет. Наиболее распространённая причина неисправности заключается в выгорании стального слоя, покрывающего сотовую конструкцию.

Данный процесс является естественным и приводит к повышению токсичности выхлопа. Из-за этого на приборной панели появляется индикация “Check Engine” и двигатель переводится в аварийный режим работы, а иногда ЭБУ и вовсе не даёт ему работать, отключая функцию зажигания. Катализатор быстро выходит из строя, если автовладелец использует бензин неудовлетворительного качества, в который для повышения октанового числа добавляют свинец.

Что касается дизельных ДВС, то здесь проблема возникает из-за применения добавок «Антигель» в зимний сезон. Ещё одна причина может крыться в неисправности двигателя внутреннего сгорания. Если его зажигание выставлено неправильно и топливная система сбоит, происходит ускоренное выгорание каталитического слоя.

Преимущества и недостатки удаления катализатора «Тойота»

Решение вырезать катализатор «Тойота» принимают многие автовладельцы, желающие сэкономить на установки новой, весьма дорогостоящей детали. Другие преимущества такого решения заключаются в следующем:

• Повышение производительности двигателя;
• Оптимизация расхода бензина/дизеля;
• Повышение динамики автомобиля;
• Исключение риска попадания керамической пыли в двигатель;
• Меньшая чувствительность двигателя к качеству топлива.

Что касается негативных моментов, то они заключаются в следующем:

• Повышение уровня токсичности в выхлопе;
• Сложности при прохождении технического осмотра;
• Неприятный запах выхлопа;
• Появление посторонних звуков в выхлопной системе (при неправильном удалении);
• Индикация ошибок на приборной панели.

В такой ситуации оптимальным станет решение замена дорогостоящего катализатора на пламегаситель или установку электронного эмулятора.

Преимущества удаления катализатора в «Тойота Таганка»

Если Вы хотите быть уверены в том, что работы будут проведены правильно и исключат любые негативные последствия удаления катализатора, обращайтесь к нам. В первую очередь наши мастера проведут диагностику для того, чтобы определить, что именно является причиной проблем в работе системы. Это нужно, поскольку нередко появление неприятного запаха и снижение тяги могут быть вызваны другими неисправностями. Если это всё же катализатор и автовладелец намерен его удалить, они подбирают оптимальный способ проведения работ:

• Адаптация датчиков кислорода. Если этого не сделать, после удаления на панели будет гореть индикатор “Check Engine”, а автомобиль переведёт ЭБУ в аварийный режим работы. Исключить это поможет отключение зонда и изменение соответствующей программы бортового компьютера с учётом удаления нейтрализатора;
• Монтаж пламегасителя. Он является частью системы выхлопа и выполняет функции первичного глушителя, разделяя поток первичных газов. Благодаря ему основной резонатор будет работать нормально. Цена пламегасителя в несколько раз ниже, чем катализатора, а сам он позволяет повысить производительность двигателя при оптимизации расхода топлива.

Получить больше информации об условиях сотрудничества можно на нашем сайте или обратившись к операторам нашей информационной линии:  +7 (495) 308‑94‑57.