Отключение клапана ЕГР (EGR) Toyota

Причины неисправности клапана ЕГР

Клапаны EGR устанавливают как на бензиновые, так и на дизельные двигатели. Сама система рециркуляции выхлопа призвана минимизировать уровень его токсичности. Она представляет собой клапан, установленный между пространствами коллекторов впуска и выпуска в определённых режимах работы. Причины его поломки заключаются в следующем:

• Естественное изнашивание (через 60 000 ‑ 80 000 км);
• Использование некачественного горючего и появление толстого слоя нагара;
• Изнашивание маслосъёмных колпачков, снижение давления;
• Выход из строя системы электрического оборудования;
• Сбои алгоритм обработки сигнала модулем управления двигателем;
• Изнашивание форсунок.

«За» и «против» решения заглушить дизель ЕГР «Тойота»

Правильно проведённое удаление ЕГР на «Тойота» позволяет:

• Сделать педаль газа более отзывчивой;
• Оптимизировать расход масла;
• Свести к минимуму загрязнение системы впуска;
• Исключить ошибки, возникающие из-за неисправности клапана ЕГР;
• Исключить расходы, связанные с необходимостью его ремонта;
• Улучшить функционирование на холостом ходу и при непрогретом ДВС.

При желании автовладелец может заказать программное отключение сажевого фильтра и лямбда-зонда, провести чип-тюнинг ДВС и снять ограничение его производительности.

Что касается доводов «против», то они заключаются в следующем:

• Если удаление было только физическим без прописывания в программе, будет гореть индикация “Check Engine”;
• Повысится температура сгорания бензина/дизеля, могут возникать детонации;
• Повысятся уровень токсичности выхлопа и дымность при перегазовках;
• Повысится риск образования микроскопических трещин на головке блока цилиндров.

Как мы глушим ЕГР на «Тойоте»?

Работы данной направленности нужно проводить правильно. Мастера «Таганка Сервис» не рекомендуют использовать для этого самодельную прокладку, призванную закрывать отверстия системы, равно как и заглушки, которые можно приобрести в автомагазинах. Последние подходят только для старых дизельных агрегатов.

Оптимальным решением являются (и именно так мы работаем) физический демонтаж клапана и программное отключение EGR с перепрошивкой контроллера. В зависимости от технических особенностей модели автомобиля может потребоваться монтаж эмулятора. Только при таком, комплексном подходе можно исключить повторное появление ошибок и перевода ДВС в аварийный режим работы.

Получить больше информации об отключении клапана ЕГР можно на сайте или у операторов нашей информационной линии:  +7 (495) 308‑94‑57.