Замена приводного ремня Toyota

Что такое приводной ремень и для чего он нужен?

Приводной ремень является расходным материалом, который, несмотря на свою сравнительно невысокую стоимость и небольшие размеры, выполняет важную роль в работе двигателя. Будучи передаточной конструкцией вместе с зубчатыми колёсами и валами, он обеспечивает нормальную работу целого ряда электромеханических узлов. За счёт вращения коленчатого вала он передаёт момент силы на навесное оборудование силового агрегата и имеет свой срок службы, может быть разной длины и иметь различное число зубцов.

Сам он может быть зубчатым и передавать момент силы за счёт зацепления – или поликлиновым и передавать момент силы за счёт трения. От его исправности зависит работа генератора, который, в свою очередь, обеспечивает заряд аккумуляторной батареи и напряжение в сети бортового компьютера. Не стоит забывать и о компрессоре системы кондиционирования, а также помпе гидроусилителя руля.

Замена приводного ремня “Toyota” требуется при его выходе из строя. Будучи пластичным элементом, он способен прослужить около двадцати пяти тысяч часов (или восемьдесят тысяч километров). Конечно же, данные цифры усреднены, а на практике период эксплуатации зависит от:

• Качества ремня;
• Количества оборудования, которому он передаёт момент силы;
• Степени износа шкива коленчатого вала и других узлов системы;
• Способа монтажа и правильности его натяжения.

Стоит ли говорить о том, что в процессе своей эксплуатации приводной ремень подвергается серьёзным нагрузкам и нуждается в своевременной замене? Её выполняют во время текущего ремонта двигателя. Наши специалисты меняют различные виды приводных ремней:

• Генераторного;
• Передаточного ГРМ;
• Ремней дополнительных агрегатов.

Преимущества своевременной замены ремней привода «Тойота» и признаки её необходимости

Для того чтобы определить состояние ремня, его осматривают на наличие повреждений и меняют при обнаружении даже малейших из них. Степень натяжения проверяют нажатием пальца: его прогибание не должно быть более двух сантиметров. Автовладелец может определить, что с ремнём возникла проблема, по следующим признакам:

• Недостаток заряда аккумуляторной батареи;
• Сбои в работе системы гидроусилителя руля, которые проявляются в его тугом вращении (особенно – в холодное время года);
• Недостаточно эффективная работа системы кондиционирования;
• Явно слышимые скрипы при включении и работе вспомогательного оборудования.

Сроки замены ремней привода “Toyota”

Процедуру проводят в соответствии с регламентом завода-производителя или при наличии вышеописанных признаков износа расходного материала. Минимальный срок его службы составляет 50 тысяч километров. Если ремень вышел из строя раньше, значит его качество неудовлетворительно или имеет место люфт одного из шкивов привода.

Иногда к нам обращаются автовладельцы, обеспокоенные свистом приводного ремня. Он может возникнуть в следующих случаях:

• На ремень попала вода, и он начал проворачиваться на шкиве;
• Повышение нагрузки из-за поломки подшипников генератора или помпы гидроусилителя;
• Недостаточно хорошее натяжение или провисание ремня;
• Неудовлетворительное качество его изготовления.

Если с ремнём и другими элементами всё в порядке, но свист всё равно возникает, можно приобрести специальный спрей. Нанесение последнего позволит его стянуть, продлить срок его службы и исключить данный эффект.

Преимущества замены приводного ремня в «Тойота Таганка»:

• Наши мотористы аттестованы у производителя;
• Все работы проводятся по его рекомендациям и регламенту;
• Для точного определения причины неисправности проводим диагностику;
• Профессионально ремонтируем все модели двигателей “Toyota”;
• Даём гарантию на ряд восстановительных работ;
• Наши клиенты имеют возможность купить оригинальные запчасти и комплектующие с нашего склада по ценам ниже дилерских.

Узнать больше можно на нашем сайте или у операторов нашей информационной линии:  +7 (495) 308‑94‑57.