Замена сцепления робот Toyota

Почему менять сцепление нужно вовремя?

Будучи узлом трансмиссии, сцепление передаёт момент вращения от мотора к роботизированной коробке передач. В процессе задействована сила трения, исключены проскальзывания, достигается плавность движения, а нагрузки на двигатель и трансмиссию сведены к минимуму. Поскольку в процессе эксплуатации узел подвергается серьёзным нагрузкам, он изнашивается естественным путём. Замена сцепления “Toyota” (робот) нужна каждые 100 000 км, ну а при неправильной эксплуатации – разумеется, чаще.

Её нужно проводить вовремя, так как износ данного узла провоцирует ускоренный износ других деталей. Пробуксовка колёс провоцирует нагревание тормозных дисков и их быструю деформацию с необходимостью установки новых экземпляров. Фрикционные накладки тоже будут часто гореть и требовать смены – в противном случае торможение будет неэффективным. Дорогостоящего ремонта «Тойота» в подобных ситуациях не избежать.

Когда нужно проводить замену сцепления “Toyota” (робот)?

За авторемонтной помощью нужно обращаться, если:

• при включении сцепления возникают сильные вибрации, а само включение неполноценно;
• мощностные показатели мотора снижаются на фоне повышения расхода топлива;
• диск начинает проскальзывать, а набор оборотов ускоряется и происходит быстрее, чем водитель нажимает на педаль газа;
• возникает характерный хруст во время переключения передач автомобиля, который стоит;
• старт машины с места сопровождается сильными рывками даже тогда, когда водитель делает это плавно.

Процедура по демонтажу сломанного и установке нового узла трудоёмка. Она длится от трёх до пяти часов, а по её завершении требуется адаптация коробки. Цена услуг рассчитывается индивидуально, с учётом их объёма и стоимости запчастей. Вы можете ознакомиться с базовыми расценками на нашем сайте.

Получить больше информации можно на нашем сайте или обратившись к операторам нашей информационной линии: +7 (495) 308-94-57.