- Просмотров: 1823
Любая система, механизм или узел, каким бы надёжным он ни был, подвержен износу. Это правило касается и подвески SUV «Тойота Хайлендер». При правильном уходе и регулярном техническом обслуживании её ресурс составит не одну сотню тысяч километров без дорогостоящих восстановительных работ.
Наиболее нагруженные элементы подвески “Toyota Highlander” – амортизаторы, которые поглощают вертикальные колебания несущей системы. Последние возникают при контактах с поверхностью дороги. Изношенность амортизаторов снижает не только комфортность эксплуатации автомобиля, но и её безопасность. Причина этого кроется в их неспособности обеспечить должное сцепление колёс с дорогой.
В результате тормозной путь продлевается почти на 10 метров при движении по ровной дороге на скорости 80 км/ч для автомобилей с ABS, и на 5 метров – для автомобилей без неё. Впрочем, и это ещё не всё: только достаточно опытный водитель сможет справиться с раскачиваниями кузова, которые возникают даже на низких скоростях. Они держатся в течение длительного времени, из-за чего ему придётся постоянно подруливать. На поворотах кузов будет крениться и не сможет нормально держать траекторию.
В результате тормозной путь продлевается почти на 10 метров при движении по ровной дороге на скорости 80 км/ч для автомобилей с ABS, и на 5 метров – для автомобилей без неё. Впрочем, и это ещё не всё: только достаточно опытный водитель сможет справиться с раскачиваниями кузова, которые возникают даже на низких скоростях. Они держатся в течение длительного времени, из-за чего ему придётся постоянно подруливать. На поворотах кузов будет крениться и не сможет нормально держать траекторию.
Прежде всего поломки амортизаторов проявляют себя наличием течи на корпусе. Она возникает из-за износа сальника или штока амортизатора, а выявить её может даже сам автовладелец при осмотре. Другие поломки могут заключаться в деформации корпуса, износе внутренних стенок цилиндра или утрате маслом своих свойств. Он проявляют себя признаками, которые сложно не заметить:
- Ухудшение управляемости;
- Стуки при выполнении поворотов;
- Ухудшение устойчивости машины;
- Раскачивание кузова во время торможения.
Амортизаторы – одни из тех элементов, которые не подлежат восстановлению из-за высокой стоимости соответствующих работ и отсутствия желаемого результата. Перед тем, как диагностировать их поломку, наши мастера внимательно их осматривают и, если она всё же налицо, рекомендуют парную замену. После неё «Тойота Хайлендер» обретает свою первоначальную «жёсткость» при движении по бездорожью и обеспечивает должный уровень безопасности вождения. По завершении работ наши мастера в обязательном порядке регулируют углы схода и развала колёс.
