Ремонт редукторов Toyota

Ремонт редукторов «Тойота» требуется по разным причинам. Они работают под интенсивными нагрузками, их сальники могут выйти из строя, в результате из-за отсутствия смазки они ломаются раньше времени. Заказать услугу в Москве предлагает наш автосервис. Мы профессионально ремонтируем японские автомобили: наши мастера аттестованы производителем и работают согласно его рекомендациям.

Записаться на ремонт

Наименование работ

Стоимость

Замена масла в редукторе

от 1 200 ₽

Замена сальника редуктора

от 2 000 ₽

Ремонт редукторов

от 2 190 ₽

Зачем восстанавливать данный узел?

Редуктор – трансмиссионный узел, который снижает момент силы и передаёт его с коленвала на другие механизмы машины. Он состоит из двух шестерён, которые нуждаются в качественной смазке. Если её не обеспечить, они будут быстро изнашиваться и требовать установки новых. Нерегулярная замена масла является одной из самых распространённых причин поломки данного элемента. Последняя проявляет себя характерным гулом, щелчками, вибрациями, которые возникают в процессе эксплуатации автомобиля.

Необходимость в ремонте заднего/переднего редуктора “Toyota” может возникнуть из-за износа сальника. Он является уплотнительным элементом, который исключает утечки масла. Теряя свою эластичность, он трескается и начинает протекать. Причём, если запустить ситуацию, протечки масла будут настолько серьёзными, что его объём потребует восполнения. В свою очередь, последнее негативно скажется на работе всего узла.

Немедленно устраняя его неисправности, водитель исключит риск заклинивания шестерён и создания аварийной ситуации на дороге. Такой подход предотвратит выход из строя сопряжённых узлов и механизмов (тормозных колодок/барабанов), а также вероятность вырывания моста прямо на дороге. Результат: травмы водителя, пассажиров, невозможность восстановления автомобиля.

Наши услуги

«Тойота таганка» проводит:

замену масла в редукторе (МКПП/АКПП);
замену сальника;
замену узла в сборе.

Также у нас можно заказать ремонт двигателя «Тойота».

Когда обращаться в автосервис?

О необходимости ремонта редуктора “Toyota” говорит:

Появление посторонних звуков при разгоне машины (износились подшипники, дифференциал, отсутствует смазка);
Появление скрипа при выполнении поворотов (нужно заменить подшипники);
Шум во время торможения (неисправность зубьев главной шестерни);
Непрекращающийся гул со стороны заднего моста (деформированы балки, истёрлись полуоси);
Появление стуков при старте машины с места (увеличены зазоры в шлицевой соединении).

Тактика действий зависит от причины неисправности. Для того, чтобы разработать её, наши мастера проводят диагностику и точно выясняют причину поломки. Узнавайте наши базовые тарифы в прайс-листе или уточняйте цифры у операторов нашей информационной линии: +7 (495) 308-94-57.